Reduir zones blaves de pàrquing al centre de Granollers

• Descripció breu:

Reduir les places de pàrquing de zona blava (i sobretot el gratuït) al centre de Granollers, ampliant voreres i així prioritzant els vianants. 

• Descripció ampliada:

Reduir les zones blaves al centre de Granollers i introduir voreres més àmplies al centre de la ciutat ex. carrer Bruniquer (les voreres són petites i estan destrossades), carrer d’Alfons IV (arribant a la Corona hi ha zona blava per les dues bandes), carrer Sant Jaume (des del C/Enric Prat de la Riba fins al centre també pàrquing a les dues bandes), carrer Guayaquil, carrer Ricomà (des de C/Enric Prat de la Riba fins al tram peatonal) i similars. Prioritzant els vianants, aconseguim un accés més inclusiu per a tothom. 

Les places de pàrquing al centre s’haurien de substituir amb més pàrquings públics ben regulats i mantinguts als voltants de la ciutat amb fàcil accés a peu fins al centre ex. el pàrquing dels jutjats està a 10 min del centre però cal més manteniment (ex. la zona de sorra transformar-la, i inclús si cal, ampliar-lo). Sobretot cal pensar en com està evolucionant la societat i més a llarg termini: la població és cada vegada més envellida, i aquests grups necessiten unes condicions de mobilitat de més fàcil accés i en més bones condicions. Alhora, s’ha de garantir la seguretat i l’accés a totes aquelles persones amb mobilitat reduïda, pares amb cotxets, i als nens i nenes petites, sobretot. 

Aquests pàrquings al voltant poden ser gratuïts o no massa cars ja que hi ha gent que no té alternativa, però no pot ser que la ciutat continuï incentivant l’ús del vehicle privat fins al centre de la ciutat mitjançant l’oferta de places d’aparcament gratuïtes. Mentre hi hagi oferta, seguirà creixent la demanda. 

• Pressupost estimat de la proposta:

?

• Ubicació:

Carrers del centre de Granollers on hi ha zones blaves de pàrquing (o d’altres que no siguin per residents) 

• Col·lectiu/s beneficiari/s:

Tant aquells que no condueixen com els que si que condueixen habitualment pel centre de Granollers en surten beneficiats; més qualitat de l’aire, més seguretat, més inclusió, més estètic (la ciutat es fa molt lletja amb tots els cotxes al mig ocupant grans espais).